Mit dieser Anleitung könnt ihr die Lamdasonde auf funktion prüfen.
Benötigtes Material:
-Multimeter mit Messspitzen
So gehts….
-Motor warm fahren.
-Isolation am Stecker der Lambdasonde zurückrollen. Man sieht nun zwei weiße, ein graues und ein schwarzes Kabel.
-An das schwarze Kabel das Multimeter mit einem Meßbereich von 0 bis 1 Volt (oder auch 12 Volt) anklemmen die zweite Messspitze an die Motormasse halten. Jetzt muss der Wert schön zwischen 0,1 und 0,7 Volt pendeln. Klemmt er auf 0,45 Volt ist die Lambdasonde defekt.
Die Sonde finded man in der Regel im Bereich des Krümmers. Bei manchen Motoren (z.B. 1,7DTI) kommt man allerdings nur sehr schlecht rann.
Alle Angaben ohne Gewähr und auf Risiko des Nutzers!
Quelle: Klick mich
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