Um das Hupen zu umgehen, musst du warten bis die Heckklappe komplett geschlossen ist.

Ohne elektrische Heckklappe hat man das Problem nicht.

Quelle: Motor-Talk

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Für die, die selbst den Insignia (oder Astra J, Meriva B) individualisieren möchten, hier mal eine kleine bebilderte Anleitung.

Ich habe bei meinem nur die Beleuchtung vom BC – Display auf weiß umgebaut. hierfür reichen die einfach SMD-LEDs mit einer Helligkeit von 250 – 300 mcd (ca. -,25/stk). Mir sind zwei Bauformen bekannt, Variante 1 hat an beiden Seite je 2 LEDs, Variante 2 hat auf einer Seite 5 LEDs.

Hinweis: Die Zeiger nur in „absteigende“ Richtung demontieren und montieren.

Ausbau Tacho:

1. Deckel links außen an Amaturenverkleidung abklippsen

2. Verkleidung mit Lichtschalter abklippsen

3. Klavierlackleiste rechts neben Tacho abklippsen

4. Abeckung/Manschette oberhalb Lenksäule mit zwei Schrauben abschrauben

5. Tacho ist unten mit zwei Schrauben befestigt

Frontblende ausgeklippst

Gläser ausgeklippst

Zeiger entfernt- Drehrichtung beachten

LEDs umlöten

Platine freigelegt – Display nun zur Seite klappen

so sollten die LEDs ausgerichtet sein

Endergebnis

Kleines extra- Rückrüstung Raucherpaket
Diese Anleitung wurde mir von mark29 aus dem Motor-Talk-Forum bereitgestellt.

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Hast du einen 2-Liter Diesel-Motor?

Es kann sein das dein Kabelbaum der Einspritzventile durchscheuert.

Es gibt einen Forenbeitrag bei Motor-Talk der sich damit beschäftigt:

Schau mal hier:

http://www.motor-talk.de/forum/dringend-hilfe-partikelfilter-t4733011.html#post38621327

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Es kann sein das bei dir der Gebläsemotor defekt ist, ein Austausch kann helfen.

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Ihr geht wie folgt vor:

Falls jemand Bilder von diesem Vorgang hat, würde ich mich über eine Nachricht freuen.

– Auto aufbocken und Räder runter nehmen

– Bremsbeläge und Metallbleche mit einem 14er Schlüssel / 17er Schlüssel

– Bremssattel mit einem 21er Schlüssel abschrauben und die alte Bremsscheibe abnehmen

– Die Auflagefläche der Bremsscheibe (an der Radnabe) mit ganz feinem Schmirgelpapier reinigen

– Bevor die neue Bremsscheibe aufgesetzt wird, einfach mit etwas Bremsenreiniger sauber machen wenn es notwendig sein sollte

– Bremsscheibe wieder rauf

– Bremssattel reinigen und die Auflageflächen ebenfalls mit feinem Schmirgelpapier bearbeiten

– Bevor der Bremskolben zurückgedrückt wird, den Deckel des Bremsflüssigkeitsbehälter öffnen

– Bremssattel ranmontieren, den alten Sicherungslack an den Schraubgewinden mit einer Drahtbürste entfernen und mit neuem Lack befestigen

– Metallbleche und Bremsbeläge wieder einsetzen (evtl. die Rückseite der Beläge mit Hochleistungsfett (hauchdünn) bestreichen, Quitschen etc.)

– alles ordentlich festziehen und die Räder wieder ran

Das Material bekommt ihr bei Daparto:

Zimmermann-Bremsscheiben

Bremsbeläge

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Wenn man durch die Foren liest, könnte man schon fast von einem Serienfehler sprechen.

Die Lieferzeit für die Matten liegt bei ca. 3 – 5 Wochen.

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